雙箭股份節(jié)能輸送帶：讓工業(yè)運(yùn)輸“減負(fù)”前行
在碳達(dá)峰、碳中和的賽道上，有這樣一條“綠色動(dòng)脈”——它承載著礦山里轟鳴的礦石、碼頭邊堆積的散料、電廠中燃燒的能源……卻用創(chuàng)新的科技讓每一次輸送都成為減碳行動(dòng)。雙箭股份近四十年的深耕堅(jiān)守，打造兩大重點(diǎn)“黑科技”節(jié)能輸送帶產(chǎn)品線——低滾動(dòng)阻力節(jié)能輸送帶與輕量化芳綸節(jié)能輸送帶，為工業(yè)運(yùn)輸裝上了“綠色引擎”。
當(dāng)物料輸送遇上長(zhǎng)距離的“能耗焦慮”，低滾動(dòng)阻力節(jié)能輸送帶化身“省電達(dá)人”：在動(dòng)輒數(shù)十公里的運(yùn)輸線上，雙箭股份通過(guò)自主研發(fā)的特殊配方與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，為用戶節(jié)約能耗達(dá)10%-30%；輕量化芳綸節(jié)能輸送帶則更像個(gè)“全能選手”，利用自重比鋼絲繩芯輕約30%的先天優(yōu)勢(shì)，可降低能耗10%左右。當(dāng)?shù)V山不再為電費(fèi)皺眉、當(dāng)碼頭告別能耗焦慮、當(dāng)電廠與建材輸送輕裝上陣、當(dāng)砂石骨料的運(yùn)輸成本持續(xù)下降、當(dāng)化工的碳足跡悄然縮減……雙箭股份系列節(jié)能輸送帶都以科技之力讓工業(yè)運(yùn)輸“減負(fù)”前行，省下的每一度電，都在穩(wěn)步優(yōu)化碳排放指標(biāo)，優(yōu)化的每一條輸送產(chǎn)線，都在推動(dòng)綠色制造的低碳未來(lái)。
技術(shù)的突破往往始于對(duì)綠色的執(zhí)著追求。雙箭股份研發(fā)團(tuán)隊(duì)從材料革新入手，將軍事、航空航天領(lǐng)域選用的芳綸纖維材料“跨界”運(yùn)用到輸送帶中。這種比鋼絲更堅(jiān)韌、比碳纖維更輕盈的新材料，讓輸送帶在保持超高強(qiáng)度的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了整體減重的雙重突破。更令人驚喜的是，通過(guò)創(chuàng)新的氣懸浮技術(shù)，糧食、煤料等散料運(yùn)輸還可通過(guò)芳綸氣墊帶實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能搬運(yùn)。
在江蘇鹽城大豐港區(qū)，以11公里超長(zhǎng)距離完成萬(wàn)噸糧食“溫柔搬運(yùn)”的芳綸氣墊輸送帶有著“全球之最”的美譽(yù)，堪稱散貨運(yùn)輸?shù)?/span>“節(jié)能模范生”；在寧波鋼鐵的項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，公司節(jié)能輸送帶較普通皮帶降低能耗超10%以上；在保加利亞的火電廠里，公司管狀芳綸輸送帶正將煤炭化作電力，兼具高強(qiáng)度、柔韌性、低阻力三大優(yōu)勢(shì)，實(shí)際能耗較預(yù)期降低約30%；豫北煤炭?jī)?chǔ)配基地的環(huán)保長(zhǎng)距離低滾阻節(jié)能管狀輸送帶，肩負(fù)起環(huán)保的同時(shí)，其實(shí)際能耗較預(yù)期最大降低40%以上……
這些遍布全球的經(jīng)典案例，印證著雙箭股份節(jié)能輸送帶的綠色承諾。而支撐這些超級(jí)工程的，是雙箭股份1.5億平方米的超大體量年產(chǎn)能矩陣——14條密煉產(chǎn)線如同綠色“心臟”，83條硫化產(chǎn)線編織出環(huán)保“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，而占地面積6000平米且配備世界唯一最高強(qiáng)力 ST15000動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)和美國(guó)CDI 公司設(shè)計(jì)、世界領(lǐng)先水平的低滾動(dòng)阻力檢測(cè)儀的省級(jí)重點(diǎn)企業(yè)研究院，堪稱是科創(chuàng)“CPU”。
綠色低碳不僅是生態(tài)的原色，更是高質(zhì)量發(fā)展的底色。雙箭股份以匠心溯本、用淬煉賦能：傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，可以像芳綸纖維般柔韌而堅(jiān)定！當(dāng)每條輸送帶都成為減碳的“綠色跑道”，當(dāng)每項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新都指向“綠水青山”，這家中國(guó)制造企業(yè)正用生態(tài)“含綠量”提升發(fā)展“含金量”，讓萬(wàn)噸物料的每一次位移，都成為守護(hù)地球的溫暖足跡。
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